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機電一體化

來源:幼教網 作者:@佚名 2017-10-17 21:09:11

說兩句

  幼教網整理了關于幼兒軍事科學《機電一體化》,希望對幼兒學習有所幫助,僅供參考。

  機電一體化,作為新型智能產品設計的原則,作為傳統產品更新換代的方向,作為生產、辦公、家庭、醫療等領域自動化的基礎,正日益為企業所重視,新產品、新系統不斷涌現,呈現出一片生機勃勃的美好景象。

  機電一體化的概念是在現代微電子技術向傳統機械工業滲透的過程中逐步形成起來的,是機械、微電子、自動控制和計算機技術相互融合的產物,是一門具有交叉性、邊緣性、多學科性的綜合技術。機電一體化的目標是使產品向多功能化、高效率化、高智能化、省料節能化方向發展,并力求使產品結構具有輕、薄、細、巧的特征,以便滿足社會生產自動化和人民生活多樣化的要求。

  目前機電一體化主要有如下兩種方式。第一種是機械產品電子化,即在原有機械產品上采用新的微電子技術,使產品在質量、性能、功能、效率和節能諸方面都有較大幅度提高,甚至能使產品結構發生質的飛躍。

  比如汽車電子化,對于節省燃料、減少環境污染和提高行駛安全性來說,是至關重要的。用微處理器(即微電腦)控制汽車發動機的點火、燃油噴射量、空氣燃油比和廢氣再循環,可以促使燃燒完成,節約能源和減少大氣污染。統計資料表明,采用微機控制燃油噴射量可以節油10%~20%。再加上微機控制汽車速度,使汽車在不同情況下都處于最經濟合理運轉狀態,可節油5%~6%。此外,電子小汽車上還采用了微電子技術控制排氣,可以使排出的廢氣中有毒氣體(如碳氫類氣體、一氧化氮和一氧化碳等)含量最低。還有汽車高速行駛防撞車控制系統,汽車行駛閉環控制系統等,為提高汽車行駛安全、防止交通事故提供了保障。

  機電一體化的第二種方式是機械技術與電子技術有機結合,開辟了兩者單獨使用時都不能達到的效果。

  機電一體化技術革命的發展時間雖然不長,但已成為機械和電子工業發展的巨大推動力。因此,世界工業發達國家,甚至許多中等發達國家都對開發技術密集型的機電一體化產品,提高各種機械電子設備的自動化和智能化極端關注。在機電一體化技術和應用方面,日本和美國走在世界的前列。

  相對來說,我國的數控機床、工業機器人等機電一體化技術,起步并不算晚,但發展速度不快。為此國家提出了振興我國機電工業的中長遠目標,即在今后10到15年內,使我國主要機電產品達到工業發達國家70年代末和80年代初的水平,部分產品爭取接近國際水平。

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